Après la séance calamiteuse de hier, ça ne pouvait qu’aller mieux !
J’arrive enfin à me décontracter et à donner un peu d’amplitude au slalom, mais je suis toujours trop lent à l’aller, alors que c’est là qu’on doit gagner du temps pour être tranquille au retour.
Les temps s’améliorent un peu : ca oscille entre 21’50 et 22’50. Faudrait au moins 1 seconde de mieux pour etre cool à l’examen.
On ajoute aujourd’hui le freinage d’urgence, une variante du parcours rapide.
Même principe que l’exercice du retrogradage, sauf que cette fois-ci, on doit s’arrêter en 3e avant le point A sans rien toucher avant le point 1 (ni frein ni embrayage, ni sélecteur). L’entrée des slaloms aller et retour se fait par la gauche. On sort 2 cônes avant la fin, et freinage point 1 et arrêt avant point A :
Pour mémoire : l’exercice du rétrogradage :
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